Dabola, 05 mai (AGP)-La route nationale n°29 reliant Dabola à Faranah se trouve aujourd’hui dans un état de dégradation très avancé, rendant la circulation particulièrement difficile pour les usagers.

À l’approche de la saison des grandes pluies, la situation suscite de vives inquiétudes chez les transporteurs comme chez les autorités locales.

Sur plusieurs tronçons, notamment au niveau de la sous-préfecture de N’Dema et du district de Diabakanya, non loin du centre géographique du pays, près de 4 kilomètres de route risquent d’être coupés en raison de dalots fortement endommagés.

La chaussée présente de nombreuses dégradations : nids-de-poule, affaissements et portions presque impraticables. Les véhicules, en particulier les camions de transport et les taxis, peinent à circuler normalement. Cette situation entraîne des retards considérables, une augmentation des coûts de transport ainsi qu’un risque accru d’accidents.

Face à cette réalité, les autorités régionales et préfectorales ont effectué des descentes sur le terrain afin d’évaluer l’état de l’axe et d’anticiper les difficultés liées aux fortes pluies à venir. Elles se disent préoccupées par la détérioration progressive de cette route stratégique, essentielle pour les échanges économiques et la mobilité des populations.

Du côté des usagers, le constat est alarmant.

« Nous souffrons énormément sur ce tronçon. Les véhicules tombent souvent en panne et les trajets prennent beaucoup plus de temps qu’avant », témoigne un chauffeur rencontré sur place.

Les autorités appellent ainsi à des actions urgentes, notamment des travaux de réhabilitation et d’entretien, afin de rendre la circulation plus fluide et sécurisée. Elles insistent sur la nécessité d’intervenir avant l’intensification des pluies, qui pourraient aggraver davantage la situation et isoler certaines localités.

En attendant des mesures concrètes, les populations et les transporteurs continuent de faire face à de nombreuses difficultés sur cet axe routier vital pour la région, symbole des défis persistants en matière d’infrastructures en Guinée.

AGP/05/05/026   MBB/MKC/AND